Please use this identifier to cite or link to this item:
http://hdl.handle.net/2445/111607
Title: | Estat plurinacional i infraestructures |
Author: | Bel i Queralt, Germà, 1963- |
Keywords: | Ordenació del territori Infraestructures (Transport) Administració Finançament Nacionalisme Regional planning Transportation buildings Management Funding Nationalism |
Issue Date: | 2017 |
Publisher: | Institució Alfons el Magnànim |
Abstract: | Les economies madures tendeixen a invertir menys en nova construcció i molt més en manteniment i gestió. Això és particularment important en el cas d'Espanya, que a més de ser una economia madura presenta un gran excés de capacitat general en tots els modes interurbans, i particularment en els corredors radials. El punt clau en una reorganització de la política d'infraestructures en un hipotètic estat que es reconegui a sí mateix com plurinacional és la transferència de la gestió a les unitats integrants de la federació, i en alguns casos també de la titularitat. En aquesta línia, en aquest treball es presenta un nou model de política d'infraestructures per a una Espanya diferent, que aprèn de les experiències i lliçons de fórmules ja aplicades a parts d'Europa i els EUA. |
Note: | Reproducció del document publicat a: http://doi.org/10.28939/iam.debats.131-1.6 |
It is part of: | Debats, 2017, vol. 131, num. 1, p. 79-90 |
URI: | http://hdl.handle.net/2445/111607 |
Related resource: | http://doi.org/10.28939/iam.debats.131-1.6 |
ISSN: | 0212-0585 |
Appears in Collections: | Articles publicats en revistes (Econometria, Estadística i Economia Aplicada) |
Files in This Item:
File | Description | Size | Format | |
---|---|---|---|---|
671576.pdf | 631.86 kB | Adobe PDF | View/Open |
This item is licensed under a Creative Commons License