Diagonal

Abstract

[spa] La avenida Diagonal es una de las vías que estructuran la ciudad de Barcelona. Por su dimensión y ubicación dentro de la trama urbana, se configura como un eje estratégico de movilidad que soporta un número elevado de desplazamientos a lo largo del día. Su origen se remonta al “Plan de Reforma y Ensanche de Barcelona” desarrollado por Ildefons Cerdà en 1860, quien la proyectó como una “vía trascendental” o “gran vía”. Desde ese entonces, la configuración urbana de la avenida se ha definido como consecuencia de la evolución histórica de la ciudad. En ese sentido, la avenida Diagonal actualmente presenta diferentes secciones de vía, ejecutadas por diferentes proyectos de urbanización. Sin embargo, el desarrollo de la ciudad y la necesidad de adaptar nuevos modos de movilidad, como el tranvía, ha generado la discusión respecto a cómo abordar la transformación de espacios urbanos consolidados. En ese sentido, la investigación parte de entender su evolución histórica y los proyectos de transformación emprendidos por los tres últimos gobiernos municipales, entre el 2006 y el 2019; para finalmente analizar y reflexionar sobre las implicancias de un proyecto de unión tranviaria, enfocado solo en mejorar de la conexión infraestructural, en el espacio público de la avenida Diagonal.

[eng] Diagonal Avenue is one of the urban axis that structure the city of Barcelona. Due to its size and location within the city plan, it is configured as a strategic axis of mobility that supports a high number of journeys throughout the day.Its origin dates back to the “Plan de Reforma y Ensanche de Barcelona” developed by Ildefons Cerdà in 1860, who projected it as a “vía trascendental” or “gran vía”. Since then, the urban configuration of the avenue has been defined as a consequence of the historical evolution of the city. In that sense, Diagonal Avenue currently has different cross sections, executed by different urbanization projects.However, the development of the city and the need to adapt new modes of mobility, such as the tram, has generated discussion about how to address the transformation of consolidated urban spaces. In this sense, the investigation starts from understanding its historical evolution and the transformation projects undertaken by the last three municipal governments, between 2006 and 2019; to finally analyze and reflect on the implications of a tramway project, focused only on improving the infrastructural connection, in the public space of Avenida Diagonal.