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dc.contributor.advisorForgas Coll, Santiago-
dc.contributor.authorRondon Choque, Alvaro-
dc.date.accessioned2021-01-18T19:57:40Z-
dc.date.available2021-01-18T19:57:40Z-
dc.date.issued2020-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2445/173226-
dc.descriptionTreballs Finals del Màster de Recerca en Empresa, Facultat d'Economia i Empresa, Universitat de Barcelona, Curs: 2019-2020, Tutor: Santiago Forgas-Collca
dc.description.abstractEl principal objetivo es determinar la intención de uso de vehículos de movilidad compartida individual (VMCI) mediante la teoría del comportamiento planificado (TPB) en la ciudad de Barcelona, así como establecer el impacto de cada variable en la intención y el uso de este tipo de vehículos (...)ca
dc.format.extent32 p.-
dc.format.mimetypeapplication/pdf-
dc.language.isospaca
dc.rightscc-by-nc-nd (c) Rondon Choque, 2020-
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/*
dc.sourceMàster Oficial - Recerca en Empresa-
dc.subject.classificationVehicles-
dc.subject.classificationPlanificació del transport-
dc.subject.classificationAnàlisi de regressió-
dc.subject.classificationBarcelona (Catalunya)-
dc.subject.classificationTreballs de fi de màstercat
dc.subject.otherVehicles-
dc.subject.otherTransportation planning-
dc.subject.otherRegression analysis-
dc.subject.otherMaster's theses-
dc.titleExplicación de la intención y uso de la movilidad compartida individual en Barcelona mediante el uso de la teoría del comportamiento planificadoca
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesisca
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessca
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