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http://hdl.handle.net/2445/29982
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
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dc.contributor.author | Morales Comas, Miguel | - |
dc.contributor.author | Roa Rovira, Joan Josep | - |
dc.contributor.author | Capdevila, X. G. | - |
dc.contributor.author | Segarra Rubí, Mercè | - |
dc.contributor.author | Piñol, S. | - |
dc.date.accessioned | 2012-09-10T06:45:40Z | - |
dc.date.available | 2012-09-10T06:45:40Z | - |
dc.date.issued | 2010 | - |
dc.identifier.issn | 0366-3175 | - |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2445/29982 | - |
dc.description.abstract | La principal ventaja de las pilas de combustible de óxido sólido (SOFCs) de una sola cámara, frente a las bicamerales convencionales, es que permiten simplificar el diseño del dispositivo y operar con mezclas de hidrocarburos (metano, propano...) y aire, sin necesidad de separar ambos gases, por medio del uso de electrodos selectivos a la oxidación del combustible y reducción del oxidante. En el presente trabajo, se han fabricado monopilas soportadas sobre electrolitos de ceria dopada con gadolinia (GDC), de 200 ¿m de espesor, usando Ni-GDC como ánodo y LSC(La0.5Sr0.5CoO3-¿)-GDC-Ag2O como cátodo. Las propiedades eléctricas de la celda se determinaron en un reactor de una sola cámara, usando mezclas de metano + aire y propano + aire. Se investigó la influencia de la temperatura, de las presiones parciales del combustible y oxígeno, y de la velocidad de flujo total sobre el rendimiento de las pilas preparadas. Así, la densidad de potencia se incrementó fuertemente con el aumento de la temperatura, la velocidad de flujo total y la composición de hidrocarburo. Una vez se optimizaron los parámetros operacionales, la celda presentó unas densidades de potencia máximas de 70 y 320 mW/ cm2, operando con propano a 600ºC y con metano a 795ºC, respectivamente. | - |
dc.format.extent | 8 p. | - |
dc.format.mimetype | application/pdf | - |
dc.language.iso | spa | - |
dc.publisher | Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) | - |
dc.relation.isformatof | Reproducció del document publicat a: http://boletines.secv.es/upload/20100302153525.20104967.pdf | - |
dc.relation.ispartof | Boletin de la Sociedad Española de Ceramica y Vidrio, 2010, vol. 49, num. 1, p. 67-74 | - |
dc.rights | cc-by-nc (c) Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC). Sociedad Española d, 2010 | - |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/3.0/es | - |
dc.source | Articles publicats en revistes (Ciència dels Materials i Química Física) | - |
dc.subject.classification | Piles de combustible | - |
dc.subject.classification | Electròlits | - |
dc.subject.classification | Propà | - |
dc.subject.classification | Metà | - |
dc.subject.other | Fuel cells | - |
dc.subject.other | Electrolytes | - |
dc.subject.other | Propene | - |
dc.subject.other | Methane | - |
dc.title | Pilas de combustible de una sola camara, basadas en electrolitos de ceria dopada con gadolinia y operadas con metano y propano | - |
dc.type | info:eu-repo/semantics/article | - |
dc.type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | - |
dc.identifier.idgrec | 575730 | - |
dc.date.updated | 2012-09-10T06:45:40Z | - |
dc.rights.accessRights | info:eu-repo/semantics/openAccess | - |
Appears in Collections: | Articles publicats en revistes (Ciència dels Materials i Química Física) |
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