El uso de la bicicleta en el Distrito Metropolitano de Quito, Ecuador: Retos y oportunidades para una movilidad eficiente y sostenible

Abstract

[spa] La movilidad en las ciudades ha evolucionado a lo largo de los años, sus sistemas, estructura y gestión ha encontrado cambios importantes con respecto a su elemental funcionalidad, dado que se ha visto enfrentada a procesos tanto generacionales como de adaptabilidad a la economía y la sociedad tan cambiante como las mismas ciudades que la albergan. Como uno de los ejes en el desarrollo de las ciudades, la movilidad es uno de los elementos que más problemas ha encontrado dentro del crecimiento que acompañan a la evolución de las ciudades, refiriéndonos en específico a la situación de la vivienda y el uso del suelo de manera adecuada. La manera en que las administraciones han sabido abarcar esta problemática, puede aterrizar en resultados concretos y duraderos, pero es aquí donde se encuentra la complejidad, debido a que las ciudades abarcan complejidades singulares, incluso en los mismos países; entonces no es posible generalizar soluciones que puedan funcionar en todos los sistemas de movilidad a nivel global. El estudio de estas complejidades nos permite encontrar alternativas que influyan tanto en la ciudad como en sus habitantes, es por eso que se ha recurrido a la bicicleta, un elemento que históricamente ha calado en la sociedad por su versatilidad y, que permite, como uno de sus atributos, trasladar a las personas de un punto a otro de manera sencilla, eficiente y amigable con el medio ambiente. Es por esto que el propósito de este estudio es considerar su uso como un medio de transporte alternativo, y con un enfoque especial dentro del Distrito Metropolitano de Quito, que es una de las ciudades que enfrenta retos en la movilidad, y que puede dar el espacio adecuado para la bicicleta como una de sus soluciones, por la oportunidad tanto en voluntad de sus habitantes como del equipamiento y la disposición de las políticas que pueden influir en el desarrollo de la infraestructura de la ciudad.

[eng] Mobility in cities has evolved over the years, its systems, structure and management have found important changes respect to its basic functionality, given that it has been faced with both generational and adaptability processes to economy and society, as changing as the very cities that host them. As one of the axes in the cities development, this element, such as mobility, is one of the most problems encountered within the growth implied by other systems, which walks with the evolution of cities, referring specifically to the housing situation and land use appropriately. The way in which the administrations have known how to deal with this problem can lead to concrete and lasting results, but this is where the complexity lies, because cities cover singular complexities, even in the same countries; then it is not possible to generalize solutions that can work in all mobility systems, globally. The study of these complexities allows us to find alternatives that influence both the city and its inhabitants, that is why the bicycle has been used, an element that has historically permeated society due to its versatility, and that allows, as one of its attributes to move people from one point to another, in a simple, efficient and environmentally friendly way. That is why the purpose of this study is to consider its use as an alternative means of transport, and with a special focus within the Metropolitan District of Quito, which is one of the cities that faces challenges in mobility, and that can give the adequate space for bicycles as one of its solutions, due to the opportunity both in the will of its inhabitants as well as the equipment and the disposition of policies that can influence the development of city's infrastructure.