Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/2445/32397
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.advisorRemesar, Antoni-
dc.contributor.authorSeaman Cuevas, Karen-
dc.date.accessioned2012-10-26T07:42:20Z-
dc.date.available2012-10-26T07:42:20Z-
dc.date.issued2012-10-26-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2445/32397-
dc.descriptionMàster Oficial en Disseny Urbà: Art, Ciutat, Societat, 2012cat
dc.description.abstractEn Barcelona, una premisa constante en la historia de la ciudad y que adquiere la fuerza decisiva en lo que hoy conocemos como “Modelo Barcelona”, corresponde al planteamiento urbano de llevar “la ciudad de cara al mar”. La urbe se reconoce desvinculada de su entorno marítimo, apareciendo el Frente de Agua como una categoría emergente de espacio público, el cual incluso alcanza la capacidad de crear una Imagen de Ciudad, influenciando su posicionamiento a nivel global. De esta manera, actualmente reconocemos de forma fácil la imagen de Barcelona, con una “línea de cielo” conocida internacionalmente, en la cual lucen sus principales íconos arquitectónicos. Es la manera en la cual se presenta la ciudad ante el mundo. Desde la disciplina del Diseño Urbano el interés en este ámbito se acentúa en el “zoom” de la imagen urbana, analizando el espacio físico para entender las decisiones de diseño que lo construyen y al mismo tiempo, la vida urbana que en él deriva. Específicamente, en los últimos años el Frente de Agua barcelonés ha sido abordado con una perspectiva de Nueva Centralidad dentro de las políticas urbanas, otorgándole un rol protagónico dentro de la ciudad. Es en especial el caso del Port Vell, que ha reflejado las transformaciones urbanísticas de la ciudad en el transcurso de la historia hasta llegar a constituirse en un Puerto Urbano. Su regeneración en las últimas décadas del s. XX, lo concibió como una extensión del centro histórico, entregando el suelo portuario al uso ciudadano. Acentuado por el atractivo global que presenta actualmente como tipología de espacio público, provoca que su estudio sea llamativo como fenómeno funcional, e incluso como parte estructurante del sistema urbano. Estudiar la evolución histórica del Frente Marítimo, hasta llegar a la implementación de los proyectos de diseño que actualmente lo constituyen como Puerto Urbano, corresponde al motivo de la presente investigación. Un acercamiento a entender la importancia de esta tipología de espacio público como parte activa de la ciudad.spa
dc.format.extent94 p.-
dc.format.mimetypeapplication/pdf-
dc.language.isospaeng
dc.rightscc-by-nc-nd (c) Seaman, 2012-
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/-
dc.sourceMàster Oficial - Disseny Urbà: Art, Ciutat, Societat-
dc.subject.classificationDisseny urbàcat
dc.subject.classificationEspais públicscat
dc.subject.classificationDesenvolupament urbàcat
dc.subject.classificationTreballs de fi de màstercat
dc.subject.classificationBarcelona (Catalunya)cat
dc.subject.otherPort Vell (Barcelona, Catalunya)cat
dc.subject.otherUrban designeng
dc.subject.otherPublic spaceseng
dc.subject.otherUrban developmenteng
dc.subject.otherMaster's theseseng
dc.subject.otherBarcelona (Catalonia)eng
dc.subject.otherBarcelona Modeleng
dc.subject.otherPort Vell (Barcelona, Catalonia)eng
dc.subject.otherModel Barcelona-
dc.titleEl Modelo Barcelona de Espacio Público y Diseño Urbano. Port Vell: imagen y espacio público de un Puerto Urbanospa
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesiseng
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesseng
Appears in Collections:Màster Oficial - Disseny Urbà: Art, Ciutat, Societat

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
seaman_cuevas_karen.pdfTreball final Karen Seaman9.94 MBAdobe PDFView/Open


This item is licensed under a Creative Commons License Creative Commons