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http://hdl.handle.net/2445/65725
Title: | Los efectos territoriales de la liberalización del transporte aéreo: el caso de Ryanair |
Author: | Aigé Gómez, Eduard |
Director/Tutor: | Urteaga, Luis (Urteaga González) |
Keywords: | Geografia humana Transport aeri Desregulació Treballs de fi de grau Human geography Commercial aeronautics Deregulation Bachelor's theses Ryanair |
Issue Date: | 2014 |
Abstract: | La elección de este tema como Trabajo de Fin de Grado de Geografía se debe a diversos motivos. Desde mi punto de vista es un tema interesante debido a la importancia que la aviación de bajo coste tiene dentro de la aviación civil y por tanto en la geografía del transporte. Es un tema que puede ser tratado desde muchas ciencias e interesa tanto a geógrafos, como economistas, ingenieros, sociólogos, etc…. Parece que la aviación de bajo coste y especialmente de la compañía irlandesa Ryanair, ha supuesto un antes y un después en la aviación comercial europea, que ha hecho que tanto compañías aéreas como aeropuertos hayan cambiado sus sistemas de trabajo. Esta influencia incluso afecta a instituciones públicas y gubernamentales, que han visto en el filón de Ryanair, una forma de conseguir desarrollar la actividad económica en regiones donde la compañía puede operar. |
Note: | Treballs Finals de Grau en Geografia, Facultat de Geografia i Història, Universitat de Barcelona, Curs: 2013-2014, Tutor: Urteaga, José Luis |
URI: | http://hdl.handle.net/2445/65725 |
Appears in Collections: | Treballs Finals de Grau (TFG) - Geografia |
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