# name
Reconfigurant els transports comarcals: proposta de Pla Director de Mobilitat Sostenible d’Osona

# metadata.dc.description[].value
Treballs Finals de Grau en Geografia, Facultat de Geografia i Història, Universitat de Barcelona, Curs: 2021-2022, Tutor: Albert Santasusagna Riu

# metadata.dc.description.abstract[].value
[spa] El sector dels transports és un dels actors clau en el funcionament de la societat global
contemporània. Permet la mobilització de persones i mercaderies arreu del planeta, però al
mateix temps és responsable de gran part de les emissions de gasos d’efecte hivernacle.
En moltes de les grans ciutats europees, com Barcelona, la mobilitat està experimentant un
canvi, i els mitjans de transport sostenibles, com la bicicleta, el patinet elèctric o el transport
públic col·lectiu estan guanyant terreny. Aquesta transició, però, encara no s’ha materialitzat
a regions perifèriques, com és el cas d’Osona, on el vehicle motoritzat privat segueix sent el
clar dominador de la mobilitat quotidiana. Així doncs, és necessari “exportar” aquest nou
model de mobilitat fora de l’àrea d’influència immediata de les grans conurbacions.
El present estudi pretén ser una proposta primerenca d’un possible PDMS (Pla Director de
Mobilitat Sostenible) a la comarca d’Osona, enfocat especialment en el transport de
passatgers. Mitjançant la metodologia d’anàlisi-diagnosi-prognosi utilitzada en altres plans
territorials i sectorials, en primer lloc s’analitzen els components de la mobilitat osonenca,
posteriorment s’extreuen una sèrie de conclusions i finalment s’acaben plantejant propostes
de transformació i millora a les diverses modalitats de transport. Tot i que la situació actual
dista de ser la ideal, Osona -i en especial la plana de Vic- es configura com un territori
propici per aplicar polítiques de mobilitat sostenible, donades les seves característiques de
comarca-ciutat.

# metadata.dc.description.abstract[].value
[eng] The transport sector is one of the key players in the functioning of contemporary global
society. It allows the mobilization of people and goods around the planet, but at the same
time is responsible for much of the greenhouse gas emissions. In many major european
cities, such as Barcelona, mobility is undergoing a change, and sustainable means of
transport, such as cycling, electric scooters and public transport are gaining ground.
However, this transition has not yet materialized in peripheral regions, such as Osona, where
the private motor vehicle remains the clear dominator of daily mobility. Therefore, it is
necessary to "export" this new model of mobility outside the immediate area of influence of
large metropolitan areas.
The present study aims to be an early proposal for a possible PDMS (Sustainable Mobility
Master Plan) in Osona county, focusing especially on passenger transport. Using the
methodology of analysis-diagnosis-prognosis used in other territorial and sectoral plans, first
the components of Osona's mobility are analyzed, then a series of conclusions are drawn
and finally proposals for transformation and improvement are established to the various
modes of transport. Although the current situation is far from ideal, Osona -and especially
the plain of Vic- is configured as a favorable territory to apply sustainable mobility policies,
given its characteristics of county-city.

# metadata.dc.source[].value
Treballs Finals de Grau (TFG) - Geografia

# metadata.dc.title[].value
Reconfigurant els transports comarcals: proposta de Pla Director de Mobilitat Sostenible d’Osona