# name
Estudi de la viabilitat econòmica d’un vehicle de transport basat en una pila de combustible polimèrica (PEMFC)

# metadata.dc.description[].value
Treballs Finals del Màster d’Energies Renovables i Sostenibilitat Energètica, Facultat de Física, Universitat de Barcelona, Curs: 2013-2014, Tutor: Pere Lluís Cabot

# metadata.dc.description.abstract[].value
Des de principis del S. XIX, la humanitat ha anat incrementant el consum de combustibles fòssils
destinats al funcionament de la indústria en general i més concretament al transport, sector que
consumeix aproximadament el 40% de l’energia primària generada (IDAE, 2014) (WWF, 2014). Aquest
consum sempre ha estat estretament lligat a l’extracció i producció de manera exponencial de carbó,
petroli i gas natural (BP, 2013) demostrant així que el model energètic actual té una dependència
gairebé total de les fonts d’energia no renovables i va en augment amb una taxa mitjana de creixement
d’un 2% (ICAEN, 2014).
Aquesta dependència comporta certs problemes que es van agreujant amb el temps. Un dels problemes
més tangibles és el fet que amb les tecnologies i sistemes d’obtenció de combustibles fòssils actuals, les
reserves són finites i, a més a més, en la dècada actual s’ha arribat al pic màxim de producció fent que el
preu del petroli s’hagi disparat a valors inesperats i segueixi incrementant any rere any (Peak Oil Association)...

# metadata.dc.rights[].value
cc-by-nc-nd (c) Muñoz i Villanueva, 2014

# metadata.dc.source[].value
Màster Oficial - Energies Renovables i Sostenibilitat Energètica

# metadata.dc.title[].value
Estudi de la viabilitat econòmica d’un vehicle de transport basat en una pila de combustible polimèrica (PEMFC)