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The Role of Urban Mobility Services in Sustainable Urban Development Economic and Social Perspectives

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Universitat de Barcelona. Facultat d'Economia i Empresa

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[eng] Contemporary societies face different demographic, technological, health challenges, changes in citizen needs, and government policies. The concentration of population in major metropolises challenges the ability of these cities to provide basic services to a growing volume of citizens. Efficient urban planning becomes crucial to ensure long-term sustainability and effectiveness. The management of mobility in urban and interurban areas seeks to improve accessibility and promote efficient and sustainable transport systems to meet the needs of the population. Regulatory actions are carried out by the different public administrations in order to improve the efficiency, accessibility and equity of urban transport. These measures may not be as effective due to a lack of knowledge about the needs and perceptions that different citizens have of transport models. It is crucial to find a balance between promoting public transport and meeting the mobility needs of the population, through effective planning, investment in adequate infrastructure and transparent communication to ensure a truly efficient and win-win urban transport system. The aim of this doctoral thesis is to know the different transport models that coexist in an urban area and to bring the perception of citizens closer to these models. Urban transport, private transport and shared transport are means of transport that coexist in the same environment and users will make use of it according to their needs and capacity. Combining the three transport models in the same territory is a complicated task, although it becomes more complicated when it comes to implementing regulatory measures that improve accessibility, equity and sustainability of the entire environment.  In order to achieve the proposed objectives, various methodologies have been used, on the one hand, literature reviews, bibliometric analyses and scientific mappings have been carried out with the intention of being able to understand the current paradigm of studies on urban mobility and transport. On the other hand, various methods have been used to understand the perceptions of citizens when choosing the different transport models and their needs, such as neural network models, multiple correspondence analysis and multinomial logistic regressions. Through these analyses, it has been possible to produce different academic articles that have been published in various journals of international prestige. The studies allow us to present different results, firstly, an increase in research on urban mobility, public transport and sustainability is highlighted. Similarly, there is a growing interest in tourist mobility and its implications, especially as a result of the COVID-19 pandemic and the economic crisis of 2008. The pandemic generated significant changes in mobility habits, the implementation of teleworking produced a reduction in the use of public transport, which led to the resurgence of interest in private and shared transport services. In the same way, the need to be able to adapt transport services according to the needs and characteristics of citizens is highlighted, as well as the importance of infrastructures in order to achieve more sustainable mobility. Citizens and public administrations have a commitment to sustainability and efficiency in transport, so reaching an understanding will encourage the proposed regulations to maximise the benefits for society as a whole.

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[spa] Las sociedades contemporáneas se enfrentan a diferentes desafíos demográficos, tecnológicos, de salud, cambios en las necesidades ciudadanas y políticas gubernamentales. La concentración de población en las principales metrópolis desafía la capacidad de estas ciudades para proporcionar servicios básicos a un volumen creciente de ciudadanos. La planificación urbana eficiente se vuelve crucial para garantizar la sostenibilidad y eficacia a largo plazo. La gestión de la movilidad en áreas urbanas como interurbanas, busca mejorar la accesibilidad y promover sistemas de transporte eficientes y sostenibles para satisfacer las necesidades de la población. Desde las diferentes administraciones públicas se realizan acciones regulatorias con el fin de poder mejorar la eficiencia, accesibilidad y equidad del transporte urbano. Estas medidas, pueden no ser tan efectivas debido a la falta de conocimiento sobre las necesidades y percepciones que tienen los diferentes ciudadanos de los modelos de transporte. Es crucial encontrar un equilibrio entre la promoción del transporte público y la satisfacción de las necesidades de movilidad de la población, mediante una planificación efectiva, una inversión en infraestructura adecuada y una comunicación transparente para asegurar un sistema de transporte urbano verdaderamente eficiente y beneficioso para todos. El objetivo de esta tesis doctoral se basa en conocer los diferentes modelos de transporte que conviven en un área urbana y aproximar la percepción de los ciudadanos a estos modelos. El transporte urbano, el transporte privado y el transporte compartido son medios de transporte que coexisten en un mismo entorno y los usuarios harán uso de él según sus necesidades y su capacidad. Conseguir combinar los tres modelos de transporte en un mismo territorio es una tarea complicada, si bien se hace más complicada a la hora de implementar medidas regulatorias que mejoren la accesibilidad, la equidad y la sostenibilidad de todo el entorno.  Para poder lograr los objetivos planteados se han utilizado diversas metodologías, por un lado, se han realizado revisiones de literatura, análisis bibliométricos y mapeos científicas con la intención de poder entender el paradigma actual de los estudios sobre la movilidad urbana y el transporte. Por otro lado, se han utilizado diversos métodos para entender las percepciones de los ciudadanos a la hora de elegir los diferentes modelos de transporte y sus necesidades, como son, los modelos de redes neuronales, los análisis de correspondencias múltiples y las regresiones logísticas multinomiales. A través de estos análisis se han podido realizar diferentes artículos académicos que han sido publicados en diversas revistas de prestigio internacional. Los estudios nos permiten presentar diferentes resultados, en primer lugar, se destaca un aumento en la investigación sobre la movilidad urbana, el transporte público y la sostenibilidad. Del mismo modo, s e observa un creciente interés en la movilidad turística y sus implicaciones, especialmente a raíz de la pandemia de COVID-19 y la crisis económica del 2008. La pandemia generó cambios significativos en los hábitos de movilidad, la implementación del teletrabajo produjo una reducción en el uso del transporte público, lo que impulso el resurgimiento del interés en servicios de transporte privado y compartido. Del mismo modo, se destaca la necesidad de poder adaptar los servicios de transporte según las necesidades y características de los ciudadanos, al igual que se destaca la importancia de las infraestructuras para poder conseguir una movilidad más sostenible. Los ciudadanos y las administraciones públicas tienen un compromiso con la sostenibilidad y la eficiencia en el transporte, por lo que conseguir un entendimiento fomentará que las regulaciones propuestas consigan maximizar los beneficios para el conjunto de la sociedad.

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Tesis Doctorals - Facultat - Economia i Empresa

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The Role of Urban Mobility Services in Sustainable Urban Development Economic and Social Perspectives