Urteaga, Luis (Urteaga González)Aigé Gómez, Eduard2015-06-042015-06-042014https://hdl.handle.net/2445/65725Treballs Finals de Grau en Geografia, Facultat de Geografia i Història, Universitat de Barcelona, Curs: 2013-2014, Tutor: Urteaga, José LuisLa elección de este tema como Trabajo de Fin de Grado de Geografía se debe a diversos motivos. Desde mi punto de vista es un tema interesante debido a la importancia que la aviación de bajo coste tiene dentro de la aviación civil y por tanto en la geografía del transporte. Es un tema que puede ser tratado desde muchas ciencias e interesa tanto a geógrafos, como economistas, ingenieros, sociólogos, etc…. Parece que la aviación de bajo coste y especialmente de la compañía irlandesa Ryanair, ha supuesto un antes y un después en la aviación comercial europea, que ha hecho que tanto compañías aéreas como aeropuertos hayan cambiado sus sistemas de trabajo. Esta influencia incluso afecta a instituciones públicas y gubernamentales, que han visto en el filón de Ryanair, una forma de conseguir desarrollar la actividad económica en regiones donde la compañía puede operar.94 p.application/pdfspacc-by-nc-nd (c) Aigé Gómez, 2014http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/Geografia humanaTransport aeriDesregulacióTreballs de fi de grauHuman geographyCommercial aeronauticsDeregulationBachelor's thesesRyanairLos efectos territoriales de la liberalización del transporte aéreo: el caso de Ryanairinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/openAccess