Suriñach Caralt, JordiMurillo Viu, JoaquínUniversitat de Barcelona. Departament d'Econometria, Estadística i Economia Espanyola2013-04-232013-04-232000-11-24846999655Xhttps://hdl.handle.net/2445/35331[spa] Teniendo en cuenta que actualmente el debate sobre el papel de las infraestructuras no se encuentra cerrado, y atendiendo a la especial relevancia que ha cobrado el conocimiento de los "stocks" de capital público de los países y regiones, en este trabajo se explora la posibilidad de identificar una solución metodológica que haga factible la provisión de estimaciones con un grado de detalle inédito hasta ahora en los datos referidos a Cataluña. Así pues, en esta Tesis se plantea tratar a las carreteras como una función específica, cuando el agente es la Comunidad Autónoma de Cataluña y el nivel de territorialización de los datos es comarcal.application/pdfspa(c) Murillo Viu, 2000Catalunya. GeneralitatCarreteresPatrimoniValoracióMetodologiaCatalonia. GeneralitatRoadsEstates (Law)ValuationMethodologySegle XX20th centuryinfo:eu-repo/semantics/doctoralThesisB.43528-2002info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://www.tdx.cat/TDX-0919102-095311http://hdl.handle.net/10803/1452