Hoyos, DavidBel i Queralt, Germà, 1963-2017-01-232017-01-2320161130-9962https://hdl.handle.net/2445/105986La evidencia empírica relativa a la evaluación económica de infraestructuras de alta velocidad ferroviaria en España muestra que las inversiones realizadas hasta la fecha no son social ni financieramente rentables. Teniendo en cuenta las características específicas del proyecto de Y vasca (i.e. mayores costes de construcción y menor demanda), podemos afirmar que esta inversión no será social ni financieramente rentable y será, además, comercialmente deficitaria. Finalmente, la Y vasca tendrá un efecto regresivo sobre la distribución de renta en la Comunidad Autónoma del País Vasco.9 p.application/pdfspacc-by-nc-nd (c) Hoyos, David et al., 2016http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/esInfraestructures (Transport)Política ferroviàriaInversionsMedi ambientPaís BascTransportation buildingsRailroads and stateInvestmentsEnvironmentBasque Countryinfo:eu-repo/semantics/article6660682017-01-23info:eu-repo/semantics/openAccess