.L’amenaça.de.l’AVE.

.introducció.

22 de febrer de 2009, 9 h del matí.
Carrer Velázquez, 130 de Madrid. Seu central de la companyia Iberia Aerolíneas.

Camí del despatx el Sr. Antonio Mayo, cap de la Unitat del Pont Aeri a Barajas des de fa 16 anys, ha rebut una trucada nerviosa de la Sra. Lluïsa Solanas, la secretària de direcció. El Sr. Fernando Conte, president executiu de la companyia, s’ha presentat sense avisar i amb signes evidents de preocupació i enuig.

Quan el Sr. Mayo arriba a l’edifici situat al carrer Velázquez, seu central de la companyia, es dirigeix amb pas ferm i segur cap al seu despatx i tanca la porta darrere seu. 

El Sr. Conte està d’esquena observant les meravelloses vistes de les quals es pot gaudir des d’uns finestrals situats en una desena planta. Després d’uns instants, fa mitja volta sobre si mateix i llença una pila de diaris sobre la taula de caoba del despatx. En impactar sobre la superfície queden desplegats en forma de ventall i deixen a la vista els titulars, i en tots es llegeix el mateix:

LA VANGUARDIA: "El AVE entre Barcelona y Madrid cumple un año a la caza del avión".
EL MUNDO: "El AVE Barcelona-Madrid transportó 5,8 millones de viajeros en su primer año".
EXPANSIÓN: "El AVE deja en tierra al avión".
EL CORREO: "El AVE empata con el puente aéreo".
EL PERIÓDICO: "El Prat perdió 2,6 millones de pasajeros en el 2008 por el AVE y la crisis".
(etc.)

Tot seguit, el president executiu, amb veu dura i remarcant amb un cop de veu cadascuna de les síl·labes, diu: Quina explicació me’n dónes?

Antonio Mayo respira tranquil perquè, amb els recursos que ha recopilat prèviament i la vostra ajuda, està en perfecta disposició de respondre les preguntes del president executiu i emetre les recomanacions estratègiques que siguin necessàries.