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Please use this identifier to cite or link to this item: https://hdl.handle.net/2445/114568
La SEAT del desarrollo, 1948-1972
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La experiencia de SEAT durante 1948-72 constituye un caso significativo de éxito en la adopción de políticas estratégicas. El apoyo a un "campeón nacional" localizado en un distrito industrial clave, convirtió a España en exportadora neta de automóviles. Además, la cooperación con FIAT en el largo plazo también permitió la reducción del canon pagado por SEAT y la creación de su Centro Técnico. La alianza del binomio FIAT-Banco Urquijo sirvió para equilibrar las prioridades públicas con la racionalidad del mercado. Hasta 1972 SEAT fue uno de las empresas más rentables del INI y se comportó aceptablemente con respecto a la media de empresas industriales españolas y de constructores europeos de automóviles. En 1972 el gobierno español decidió reabrir el mercado español a Ford. Esta repentina decisión constituyó el primer paso hacia un cambio de políticas, que acabaría provocando una tremenda crisis en la compañía de Barcelona y erosionaría la confianza de FIAT en la administración española.
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CATALÁN, Jordi. La SEAT del desarrollo, 1948-1972. Revista de Historia Industrial. 2006. Vol. 30 (2006-1), num. 30, pags. 143-193. ISSN 1132-7200. [consulted: 16 of August of 2026]. Available at: https://hdl.handle.net/2445/114568