La gran decepción. La rentabilidad de las acciones de los ferrocarriles catalanes (1849-1943)

dc.contributor.authorPascual i Domènech, Pere, 1945-
dc.date.accessioned2017-08-22T08:32:41Z
dc.date.available2017-08-22T08:32:41Z
dc.date.issued2000
dc.date.updated2017-08-22T08:32:41Z
dc.description.abstractEn todos los paises existieron expectativas en torno a que los ferrocarriles habían de favorecer, en mayor o menor medida, el crecimiento económico. Se fundamentaban en el supuesto de que éstos comportarían una reducción considerable de los costes del transporte terrestre, y que a medio y largo plazo de ello se habian de derivar: avances en el proceso de integración de los mercados nacionales; el desarrollo de la exportación de productos primarios (agrícolas y minerales) y manufacturados; y, en definitiva, una intensificación de los procesos de especialización productiva a nivel regional que generaria importantes economias de escala y de aglomeración...
dc.format.extent49 p.
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.idgrec194290
dc.identifier.issn1132-7200
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/2445/114556
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat de Barcelona
dc.relation.isformatofReproducció del document publicat a: http://www.raco.cat/index.php/HistoriaIndustrial/article/view/63360
dc.relation.ispartofRevista de Historia Industrial, 2000, num. 17, p. 11-59
dc.rights(c) Universitat de Barcelona, 2000
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.sourceArticles publicats en revistes (Història Econòmica, Institucions, Política i Economia Mundial)
dc.subject.classificationFerrocarrils
dc.subject.classificationIndustrialització
dc.subject.classificationCatalunya
dc.subject.otherRailroads
dc.subject.otherIndustrialization
dc.subject.otherCatalonia
dc.titleLa gran decepción. La rentabilidad de las acciones de los ferrocarriles catalanes (1849-1943)
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion

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