El CRAI romandrà tancat del 24 de desembre de 2025 al 6 de gener de 2026. La validació de documents es reprendrà a partir del 7 de gener de 2026.
El CRAI permanecerá cerrado del 24 de diciembre de 2025 al 6 de enero de 2026. La validación de documentos se reanudará a partir del 7 de enero de 2026.
From 2025-12-24 to 2026-01-06, the CRAI remain closed and the documents will be validated from 2026-01-07.
 

El futur de la mobilitat: és possible millorar la mobilitat actual de la ciutat de Granollers per mitjà d’un vehicle autònom?

dc.contributor.advisorSalas Carola, Nicolás de
dc.contributor.authorJordana Garcia, Armand
dc.date.accessioned2019-09-03T11:36:22Z
dc.date.available2019-09-03T11:36:22Z
dc.date.issued2019
dc.descriptionTreballs Finals del Màster en Creació i Gestió d'Empreses Innovadores i de Base Tecnològica, Facultat d'Economia i Empresa, Universitat de Barcelona, Curs: 2018-2019, Tutoria: Nicolás de Salas Carolaca
dc.description.abstractAquest projecte té com a finalitat estudiar el futur del sector de la mobilitat amb l’objectiu de respondre la pregunta és possible millorar la mobilitat actual de la ciutat de Granollers per mitjà d’un Vehicle autònom?. El desenvolupament del projecte segueix una estructura dividida en dos blocs: El Marc Teòric i el Marc Pràctic. El primer bloc, aporta una visió crítica de les tendències que estan impactant en el desenvolupament de la mobilitat del demà, on s’extreu a mode de conclusions principals que el sector de la mobilitat està immers en una revolució com a conseqüència dels avenços tecnològics i la innovació en models de negoci, els quals estan conduint el sector cap a una mobilitat elèctrica, autònoma, connectada i compartida. En base a les conclusions extretes en el primer bloc, l’apartat pràctic es centra en la conducció autònoma, una de les tendències que marcarà el futur de la mobilitat, on es desenvolupa un primer escenari per conèixer si és possible millorar la mobilitat de Granollers per mitjà d’un Vehicle autònom en l’actualitat. Pel fet d’obtenir una resposta negativa en el primer escenari, es dur a terme un segon escenari on es mostren els factors que es requereixen per a que els vehicles autònoms tinguin un impacte real i positiu en la mobilitat de la ciutats. El projecte conclou amb un tercer escenari, on un autobús híbrid dur a terme el recorregut anteriorment analitzat com a proposta per millorar la mobilitat de Granollers amb un mitjà de transport efectiu en l’actualitat.ca
dc.format.extent96 p.
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/2445/139177
dc.language.isocatca
dc.rightscc-by-nc-nd (c) Jordana Garcia, 2019
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessca
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nd/3.0/es/*
dc.sourceMàster Oficial - Creació i Gestió d'Empreses Innovadores i de Base Tecnològica
dc.subject.classificationCirculaciócat
dc.subject.classificationVehicles elèctricscat
dc.subject.classificationAparcamentscat
dc.subject.classificationTreballs de fi de màstercat
dc.subject.otherTraffic floweng
dc.subject.otherElectric vehicleseng
dc.subject.otherParking garageseng
dc.subject.otherMaster's theseseng
dc.titleEl futur de la mobilitat: és possible millorar la mobilitat actual de la ciutat de Granollers per mitjà d’un vehicle autònom?ca
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesisca

Fitxers

Paquet original

Mostrant 1 - 1 de 1
Carregant...
Miniatura
Nom:
TFM-EIBT_Jordana.pdf
Mida:
3.34 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Descripció: