Pilas de combustible de una sola camara, basadas en electrolitos de ceria dopada con gadolinia y operadas con metano y propano

dc.contributor.authorMorales Comas, Miguel
dc.contributor.authorRoa Rovira, Joan Josep
dc.contributor.authorCapdevila, X. G.
dc.contributor.authorSegarra Rubí, Mercè
dc.contributor.authorPiñol, S.
dc.date.accessioned2012-09-10T06:45:40Z
dc.date.available2012-09-10T06:45:40Z
dc.date.issued2010
dc.date.updated2012-09-10T06:45:40Z
dc.description.abstractLa principal ventaja de las pilas de combustible de óxido sólido (SOFCs) de una sola cámara, frente a las bicamerales convencionales, es que permiten simplificar el diseño del dispositivo y operar con mezclas de hidrocarburos (metano, propano...) y aire, sin necesidad de separar ambos gases, por medio del uso de electrodos selectivos a la oxidación del combustible y reducción del oxidante. En el presente trabajo, se han fabricado monopilas soportadas sobre electrolitos de ceria dopada con gadolinia (GDC), de 200 ¿m de espesor, usando Ni-GDC como ánodo y LSC(La0.5Sr0.5CoO3-¿)-GDC-Ag2O como cátodo. Las propiedades eléctricas de la celda se determinaron en un reactor de una sola cámara, usando mezclas de metano + aire y propano + aire. Se investigó la influencia de la temperatura, de las presiones parciales del combustible y oxígeno, y de la velocidad de flujo total sobre el rendimiento de las pilas preparadas. Así, la densidad de potencia se incrementó fuertemente con el aumento de la temperatura, la velocidad de flujo total y la composición de hidrocarburo. Una vez se optimizaron los parámetros operacionales, la celda presentó unas densidades de potencia máximas de 70 y 320 mW/ cm2, operando con propano a 600ºC y con metano a 795ºC, respectivamente.
dc.format.extent8 p.
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.idgrec575730
dc.identifier.issn0366-3175
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/2445/29982
dc.language.isospa
dc.publisherConsejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC)
dc.relation.isformatofReproducció del document publicat a: http://boletines.secv.es/upload/20100302153525.20104967.pdf
dc.relation.ispartofBoletin de la Sociedad Española de Ceramica y Vidrio, 2010, vol. 49, num. 1, p. 67-74
dc.rightscc-by-nc (c) Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC). Sociedad Española d, 2010
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/3.0/es
dc.sourceArticles publicats en revistes (Ciència dels Materials i Química Física)
dc.subject.classificationPiles de combustible
dc.subject.classificationElectròlits
dc.subject.classificationPropà
dc.subject.classificationMetà
dc.subject.otherFuel cells
dc.subject.otherElectrolytes
dc.subject.otherPropene
dc.subject.otherMethane
dc.titlePilas de combustible de una sola camara, basadas en electrolitos de ceria dopada con gadolinia y operadas con metano y propano
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion

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