El CRAI romandrà tancat del 24 de desembre de 2025 al 6 de gener de 2026. La validació de documents es reprendrà a partir del 7 de gener de 2026.
El CRAI permanecerá cerrado del 24 de diciembre de 2025 al 6 de enero de 2026. La validación de documentos se reanudará a partir del 7 de enero de 2026.
From 2025-12-24 to 2026-01-06, the CRAI remain closed and the documents will be validated from 2026-01-07.
 
Carregant...
Miniatura

Tipus de document

Altres

Data de publicació

Llicència de publicació

cc-by (c) Universitat de Barcelona. CRAI, 2025
Si us plau utilitzeu sempre aquest identificador per citar o enllaçar aquest document: https://hdl.handle.net/2445/221276

Presentació de llibre: L’arrencada del ferrocarril a Barcelona, 1800-1850 : del canal en sec de la Rambla al carril de Mataró, de Ferran Armengol Ferrer. [vídeo]

Títol de la revista

Director/Tutor

ISSN de la revista

Títol del volum

Resum

El doctor Ferran Armengol Ferrer és autor de l'obra i professor de Dret Internacional Públic i Relacions Internacionals de la Universitat de Barcelona. Forma part del grup de Recerca: Dret Internacional i dret de la Unió Europea. La inauguració de la línia ferroviària de Mataró, l'any 1848, representa l'entrada a l'era del ferrocarril de Barcelona i, per extensió, de tota la península Ibèrica. Tanmateix, ja l'any 1800 s'havia assajat a la mateixa Rambla un sistema de transport sobre carrils, el "canal en sec", concebut pel científic barceloní Francesc Salvà i Campillo com a alternativa als canals de navegació. El canal en sec de Salvà i el "carril" de Mataró són, doncs, les fites que emmarquen l'arrencada del ferrocarril a Barcelona, per bé que revelen els contrastos que experimentava la ciutat mentre Europa i Amèrica vivien la revolució del transport dels segles XVIII i XIX. L'experiment de Salvà s'avançava quatre dècades al debat sobre la substitució dels canals de navegació pel ferrocarril. El Barcelona-Mataró, en canvi, es va construir amb tecnologia i capital importats d'Anglaterra i va arribar quan pràcticament tots els països d'Europa occidental havien posat en marxa les seves primeres línies ferroviàries.

Descripció

Podeu trobar el llibre en el següent enllaç al Cercabib: https://cercabib.ub.edu/permalink/34CSUC_UB/13d0big/alma991013471184606708

Citació

Armengol Ferrer, Ferran. L’Arrencada del ferrocarril a Barcelona, 1800-1850 : del canal en sec de la Rambla al carril de Mataró. Primera edició. Barcelona: Ajuntament de Barcelona, MUHBA, Museu d’Història de Barcelona, 2024. ISBN 9788491566229.

Col·leccions

Citació

Universitat de Barcelona. CRAI, ARMENGOL FERRER, Ferran. Presentació de llibre: L’arrencada del ferrocarril a Barcelona, 1800-1850 : del canal en sec de la Rambla al carril de Mataró, de  Ferran Armengol Ferrer. [vídeo]. [consulta: 8 de gener de 2026]. [Disponible a: https://hdl.handle.net/2445/221276]

Exportar metadades

JSON - METS

Compartir registre