El espacio público en los intercambiadores modales de transporte. El caso de Plaça Espanya

Abstract

La ciudad de Barcelona intensifica constantemente el número de habitantes que entran y salen de ella cada día, y para poder mantener a la ciudad región como un mercado de trabajo unificado, se necesitan de grandes infraestructuras de comunicación y de sistemas de transporte: túneles, autopistas y rondas urbanas, articulación intermodal -tren regional, metro, bus-. Este trabajo pretende establecer una relación espacial entre los intercambiadores modales de transporte y su entorno físico desde una perspectiva del diseño del espacio público. Para este fin se hace una revisión bibliográfica que sobre el término intercambiador se ha hecho en los últimos años. Después se estudia la evolución de la red de transporte en Barcelona, enfocada en los modos de transporte ferroviarios y así determinar el papel que los intercambiadores han tenido sobre ella. Para ello se hace uso de los atlas de las épocas y se representan las tipologías de intercambiadores sobre ellos. La tercera parte estudia la relación espacial, desde la perspectiva del diseño del espacio público, entre el intercambiador de Plaça Espanya y su entorno físico. Para este fin se hace un análisis a partir del dibujo a mano alzada y del dibujo digital. Finalmente se establecen los criterios de accesibilidad que influyen en el diseño y acercan el concepto de interfase al espacio público, relación esencial para garantizar el continuo urbano de Barcelona y articular los diferentes estratos en los que se desarrolla la vida de sus ciudadanos.