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Los efectos territoriales de la liberalización del transporte aéreo: el caso de Ryanair
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La elección de este tema como Trabajo de Fin de Grado de Geografía se debe a diversos motivos. Desde mi punto de vista es un tema interesante debido a la importancia que la aviación de bajo coste tiene dentro de la aviación civil y por tanto en la geografía del transporte. Es un tema que puede ser tratado desde muchas ciencias e interesa tanto a geógrafos, como economistas, ingenieros, sociólogos, etc…. Parece que la aviación de bajo coste y especialmente de la compañía irlandesa Ryanair, ha supuesto un antes y un después en la aviación comercial europea, que ha hecho que tanto compañías aéreas como aeropuertos hayan cambiado sus sistemas de trabajo. Esta influencia incluso afecta a instituciones públicas y gubernamentales, que han visto en el filón de Ryanair, una forma de conseguir desarrollar la actividad económica en regiones donde la compañía puede operar.
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Treballs Finals de Grau en Geografia, Facultat de Geografia i Història, Universitat de Barcelona, Curs: 2013-2014, Tutor: Urteaga, José Luis
Subject (English)
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AIGÉ GÓMEZ, Eduard. Los efectos territoriales de la liberalización del transporte aéreo: el caso de Ryanair. [consulted: 11 of August of 2026]. Available at: https://hdl.handle.net/2445/65725