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2015-04

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Please use this identifier to cite or link to this item: https://hdl.handle.net/2445/66014

Tropezando dos veces con la misma piedra: Quiebra de autopistas de peaje y costes para contribuyentes y usuarios

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Este trabajo analiza la distribución de los riesgos en los contratos de colaboración público-privada en el sector de las autopistas de peaje y cuáles han sido las garantías otorgadas a lo largo del tiempo. Aunque se observa una mejor identificación y distribución de algunos riesgos
progreso tecnológico y demanda
, y un cambio en la asignación de garantías financieras, existen aún numerosos aspectos que dificultan el devenir de la industria. El declive general del tráfico aforado en todas las autopistas de peaje como consecuencia de la crisis, la construcción de vías alternativas y los costosos procesos expropiatorios de distintas concesionarias han generado importantes pérdidas en las nuevas concesiones, hasta el momento parcialmente sufragadas mediante recursos públicos. El debate sobre la solución a la crisis del sector sigue abierto, incluyendo un probable proceso de nacionalización.

Subject

Autopistes, Infraestructures (Transport), Concessions administratives, Privatització

Subject (English)

Express highways, Transportation buildings, Concessions, Privatization

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Articles publicats en revistes (Econometria, Estadística i Economia Aplicada)

Citation

ALBALATE, Daniel, BEL I QUERALT, Germà and BEL-PIÑANA, Paula. Tropezando dos veces con la misma piedra: Quiebra de autopistas de peaje y costes para contribuyentes y usuarios. Revista de Economia Aplicada. 2015. Vol. XXIII, num. 67, pags. 131-152. ISSN 1133-455X. [consulted: 13 of May of 2026]. Available at: https://hdl.handle.net/2445/66014

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