Miniatura

Fitxers

716671.pdf (6.14 MB)

Tipus de document

Article

Versió

Versió acceptada

Data de publicació

2021-06-01

Llicència de publicació

cc-by-nc-nd (c) Elsevier, 2021
Si us plau utilitzeu sempre aquest identificador per citar o enllaçar aquest document: https://hdl.handle.net/2445/186098

Pollution and congestion in urban areas: The effects of low emission zones

Títol de la revista

Autors

Director/Tutor

ISSN de la revista

Títol del volum

Recurs relacionat

https://doi.org/10.1016/j.ecotra.2021.100221

Resum

The great weight that the car has as a means of mobility in large cities generates significant negative externalities both in terms of pollution and congestion. The goal of this paper is to examine the effectiveness of low emission zones (LEZs) and to compare it with the existing results in literature on the effectiveness of urban tolls. First, we build up a theoretical model that departs from De Borger and Proost (2012), who study the effects of urban tolls on congestion, by incorporating pollution into the analysis and LEZs as an alternative (quantity-based) policy measure (...)

Matèries

Control de la contaminació, Ecologia urbana

Matèries (anglès)

Pollution prevention, Urban ecology

Citació

Col·leccions

Articles publicats en revistes (Econometria, Estadística i Economia Aplicada)

Citació

BERNARDO, Valeria, FAGEDA, Xavier, FLORES-FILLOL, Ricardo. Pollution and congestion in urban areas: The effects of low emission zones. _Economics of Transportation_. 2021. Vol. 26-27, núm. 100221, pàgs. 1-19. [consulta: 14 de gener de 2026]. ISSN: 2212-0122. [Disponible a: https://hdl.handle.net/2445/186098]

Exportar metadades

JSON - METS

Compartir registre