La configuración del paisaje urbano como síntoma de un modelo económico

Abstract

[spa] En la Conferencia de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura, que tuvo lugar en 1972 el paisaje aparece citado explícitamente al referirse a «productos del diseño de paisajes», o como «paisajes que ilustran un estadio significativo de la historia de la humanidad». En 1992 se incorporó la categoría de paisajes culturales. A partir de lo anterior se define como paisaje cultural el resultado de la acción del desarrollo de actividades humanas en un territorio concreto. El paisaje puede darnos pista de un contexto económico concreto. En función de su estructura y de sus marcos de relaciones con las personas que los habitan. En una nueva ciudad global y post-industrial se materializa en una serie de fenómenos, que podemos reconocer en mayor o menor medida en la Barcelona contemporánea y post-olímpica. Estos fenómenos son: El inflado precio del suelo, la aparición de los no-lugares, el turismo como nuevo motor económico, la “re-programación” de los paisajes industriales obsoletos, la gentrificación y la tematización de la ciudad tradicional. El objeto de estudio de esta investigación se centra en los indicios del modelo económico en el territorio y tiene como campo empírico el territorio de la Zona Franca de Barcelona y sus márgenes. Una zona económica y políticamente determinante para el modelo de ciudad que ha devenido Barcelona. Una ciudad que tiene en su puerto su sala de máquinas y en su gestión del territorio su definición urbana. La Zona Franca surgió de un frustrado puerto franco que expropió territorios para su construcción dejando sin playa a L´Hospitalet y desvió el cauce del río Llobregat para su ampliación. Una zona donde convergen cuatro planes logísticos y diversos planes urbanísticos, es un territorio cambiante que determina hacia donde se encamina la ciudad del siglo XXI.