Carregant...
Fitxers
Embargament
Document embargat fins el 2026-08-20Tipus de document
ArticleVersió
Versió acceptadaData de publicació
Tots els drets reservats
Si us plau utilitzeu sempre aquest identificador per citar o enllaçar aquest document: https://hdl.handle.net/2445/221796
Suburbanization and transportation in European cities
Títol de la revista
Director/Tutor
ISSN de la revista
Títol del volum
Recurs relacionat
Resum
We study whether highway and railroad improvements cause population suburbanization in Europe’s cities. We construct a unique population and transportation dataset covering 579 cities from 29 European countries for the period 1961—2011. In order to make a causal inference, we rely on historical instruments. Our average results indicate that highways but not railroads were responsible for the suburbanization process: each additional highway ray decreased the share of the central city population by 5 percentage points, whereas new railroads had no impact. The heterogeneity analyses provide evidence of different patterns based on the time of the investment, the city’s size and density, and its geographical location.
Matèries
Matèries (anglès)
Citació
Col·leccions
Citació
GARCÍA LÓPEZ, Miquel-àngel, PASIDIS, Ilias, VILADECANS MARSAL, Elisabet. Suburbanization and transportation in European cities. _Journal of Economic Geography_. 2024. Vol. 24, núm. 6, pàgs. 843-869. [consulta: 2 de gener de 2026]. ISSN: 1468-2702. [Disponible a: https://hdl.handle.net/2445/221796]