Individual prediction of automobile bodily injury claims liabilities

dc.contributor.authorAyuso, Mercedes
dc.contributor.authorSantolino, Miguel
dc.date.accessioned2013-05-22T08:13:52Z
dc.date.available2013-05-22T08:13:52Z
dc.date.issued2009
dc.date.updated2013-05-22T08:13:53Z
dc.description.abstract[spa] La mayoría de siniestros con daños corporales se liquidan mediante negociación, llegando a juicio menos del 5% de los casos. Una estrategia de negociación bien definida es, por tanto, fundamental para las compañías aseguradoras. En este artículo asumimos que la compensación monetaria concedida en juicio es la máxima cuantía que debería ser ofrecida por el asegurador en el proceso de negociación. Usando una base de datos real, implementamos un modelo log-lineal para estimar la máxima oferta de negociación. Perturbaciones no-esféricas son detectadas. Correlación ocurre cuando más de una siniestro se liquida en la misma sentencia judicial. Heterocedasticidad por grupos se debe a la influencia de la valoración del forense en la indemnización final.
dc.description.abstract[eng] Most motor bodily injury (BI) claims are settled by negotiation, with fewer than 5% of cases going to court. A well-defined negotiation strategy is thus very useful for insurance companies. In this paper we assume that the monetary compensation awarded in court is the upper amount to be offered by the insurer in the negotiation process. Using a real database, a log-linear model is implemented to estimate the maximal offer. Non-spherical disturbances are detected. Correlation occurs when various claims are settled in the same judicial verdict. Groupwise heteroscedasticity is due to the influence of the forensic valuation on the final compensation amount.
dc.format.extent30 p.
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.issn1136-8365
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/2445/43645
dc.language.isoeng
dc.publisherUniversitat de Barcelona. Facultat d'Economia i Empresa
dc.relation.isformatofReproducció del document publicat a: http://www.ere.ub.es/dtreball/E09220.rdf/view
dc.relation.ispartofDocuments de treball (Facultat d'Economia i Empresa. Espai de Recerca en Economia), 2009, E09/220
dc.relation.ispartofseries[WP E-Eco09/220]
dc.rightscc-by-nc-nd, (c) Ayuso et al., 2009
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/
dc.sourceUB Economics – Working Papers [ERE]
dc.subject.classificationAssegurances d'accidents
dc.subject.classificationCompanyies d'assegurances
dc.subject.classificationCorrelació (Estadística)
dc.subject.classificationIndemnització
dc.subject.otherAccident insurance
dc.subject.otherInsurance companies
dc.subject.otherCorrelation (Statistics)
dc.subject.otherIndemnity
dc.titleIndividual prediction of automobile bodily injury claims liabilities
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/workingPaper

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