Miniatura

Fitxers

695738.pdf (426.31 KB)

Tipus de document

Article

Versió

Versió acceptada

Data de publicació

2019-08

Tots els drets reservats

Si us plau utilitzeu sempre aquest identificador per citar o enllaçar aquest document: https://hdl.handle.net/2445/164186

Air transport connectivity of remote regions: the impacts of public policies

Títol de la revista

Autors

Director/Tutor

ISSN de la revista

Títol del volum

Recurs relacionat

https://doi.org/10.1080/00343404.2018.1556391

Resum

This paper examines the impact of different public policies on air connectivity in remote regions. In particular, it estimates price and supply equations using route-level data for several countries around the world that have implemented route-based policies (public service obligations, traffic distribution rules), airline-based policies (state-owned airline) or passenger-based policies (discounts to residents). It is found that policies generally achieve affordable prices and high frequency levels in protected routes in comparison with unprotected routes. However, the implementation of these policies may also be associated with some costs.

Matèries

Transport aeri, Planificació del transport, Infraestructura (Economia)

Matèries (anglès)

Commercial aeronautics, Transportation planning, Infrastructure (Economics)

Citació

Col·leccions

Articles publicats en revistes (Econometria, Estadística i Economia Aplicada)

Citació

FAGEDA, Xavier, SUÁREZ-ALEMÁN, Ancor, SEREBRISKY, Tomas, FIORAVANTI, Reinaldo. Air transport connectivity of remote regions: the impacts of public policies. _Regional Studies_. 2019. Vol. 53, núm. 8, pàgs. 1161-1169. [consulta: 24 de gener de 2026]. ISSN: 0034-3404. [Disponible a: https://hdl.handle.net/2445/164186]

Exportar metadades

JSON - METS

Compartir registre