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Explicación de la intención y uso de la movilidad compartida individual en Barcelona mediante el uso de la teoría del comportamiento planificado

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dc.contributor.advisorForgas Coll, Santiago
dc.contributor.authorRondon Choque, Alvaro
dc.date.accessioned2021-01-18T19:57:40Z
dc.date.available2021-01-18T19:57:40Z
dc.date.issued2020
dc.descriptionTreballs Finals del Màster de Recerca en Empresa, Facultat d'Economia i Empresa, Universitat de Barcelona, Curs: 2019-2020, Tutor: Santiago Forgas-Collca
dc.description.abstractEl principal objetivo es determinar la intención de uso de vehículos de movilidad compartida individual (VMCI) mediante la teoría del comportamiento planificado (TPB) en la ciudad de Barcelona, así como establecer el impacto de cada variable en la intención y el uso de este tipo de vehículos (...)ca
dc.format.extent32 p.
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/2445/173226
dc.language.isospaca
dc.rightscc-by-nc-nd (c) Rondon Choque, 2020
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessca
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/*
dc.sourceMàster Oficial - Recerca en Empresa
dc.subject.classificationVehicles
dc.subject.classificationPlanificació del transport
dc.subject.classificationAnàlisi de regressió
dc.subject.classificationBarcelona (Catalunya)
dc.subject.classificationTreballs de fi de màstercat
dc.subject.otherVehicles
dc.subject.otherTransportation planning
dc.subject.otherRegression analysis
dc.subject.otherMaster's theses
dc.titleExplicación de la intención y uso de la movilidad compartida individual en Barcelona mediante el uso de la teoría del comportamiento planificadoca
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesisca

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