Tipus de document
Treball de fi de màsterData de publicació
Llicència de publicació
Si us plau utilitzeu sempre aquest identificador per citar o enllaçar aquest document: https://hdl.handle.net/2445/56091
Estudi de la viabilitat econòmica d’un vehicle de transport basat en una pila de combustible polimèrica (PEMFC)
Títol de la revista
Autors
Director/Tutor
ISSN de la revista
Títol del volum
Recurs relacionat
Resum
Des de principis del S. XIX, la humanitat ha anat incrementant el consum de combustibles fòssils
destinats al funcionament de la indústria en general i més concretament al transport, sector que
consumeix aproximadament el 40% de l’energia primària generada (IDAE, 2014) (WWF, 2014). Aquest
consum sempre ha estat estretament lligat a l’extracció i producció de manera exponencial de carbó,
petroli i gas natural (BP, 2013) demostrant així que el model energètic actual té una dependència
gairebé total de les fonts d’energia no renovables i va en augment amb una taxa mitjana de creixement
d’un 2% (ICAEN, 2014).
Aquesta dependència comporta certs problemes que es van agreujant amb el temps. Un dels problemes
més tangibles és el fet que amb les tecnologies i sistemes d’obtenció de combustibles fòssils actuals, les
reserves són finites i, a més a més, en la dècada actual s’ha arribat al pic màxim de producció fent que el
preu del petroli s’hagi disparat a valors inesperats i segueixi incrementant any rere any (Peak Oil Association)...
Descripció
Treballs Finals del Màster d’Energies Renovables i Sostenibilitat Energètica, Facultat de Física, Universitat de Barcelona, Curs: 2013-2014, Tutor: Pere Lluís Cabot
Matèries (anglès)
Citació
Citació
MUÑOZ I VILLANUEVA, Marta. Estudi de la viabilitat econòmica d’un vehicle de transport basat en una pila de combustible polimèrica (PEMFC). [consulted: 11 of August of 2026]. Available at: https://hdl.handle.net/2445/56091