Carregant...
Tipus de document
Treball de fi de grauData de publicació
Llicència de publicació
Si us plau utilitzeu sempre aquest identificador per citar o enllaçar aquest document: https://hdl.handle.net/2445/219306
L’origen dels capitals invertits en la construcció del ferrocarril a Catalunya de 1844 a 1875
Títol de la revista
Autors
Director/Tutor
ISSN de la revista
Títol del volum
Recurs relacionat
Resum
La construcció del ferrocarril a l’estat espanyol ha estat font de polèmica entre els historiadors des de fa molts anys. La controvèrsia ha tocat tots els temes possibles per discutir: si el ferrocarril va “distreure” capitals que podien haver anat a la indústria, si la planificació de l’estat fou tardana i equívoca, si el traçat no fou el més convenient, si el finançament de les companyies fou inadequat, si els efectes arrossegadors sobre la indústria no es van donar, etc. Totes aquestes polèmiques tenen un únic origen: la construcció del ferrocarril a l’Estat Espanyol no va donar els resultats esperats. Si l’economia espanyola en general - i els ferrocarrils en particular - haguessin assolit el grau de desenvolupament que els homes del dinou esperaven, amb tota probabilitat tota aquesta controvèrsia no hauria existit mai...
Descripció
Diploma d'Estudis Avançats (DEA) en Història Econòmica de la Facultat d’Economia i Empresa. Any: 202, Direcció: xxx
Matèries (anglès)
Citació
Citació
GALÍ I IZARD, Roser. L’origen dels capitals invertits en la construcció del ferrocarril a Catalunya de 1844 a 1875. [consulta: 5 de gener de 2026]. [Disponible a: https://hdl.handle.net/2445/219306]